凱迪拉克XT5 28E四驅(qū)技術(shù)型上市 售價37.99萬元

日產(chǎn)新聆風(fēng)于11月17日國內(nèi)亮相 未來或國產(chǎn)

長安2025年將停售傳統(tǒng)燃油車 靠的是什么實力和行動

為什么說禁售燃油車是標(biāo)題黨 燃油車還能不能買？

新款寶馬2系旅行車諜照 外觀內(nèi)飾略有改動

近日，一組新款寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer（2系旅行車）的路試諜照被曝光，新車將于下半年推出。

別克新插電混動車定名Velite 5 近期上市

3月24日，上汽通用別克正式宣布其首款增程式混動車將正式命名為VELITE 5，新車將于近期上市。

騰勢純電動汽車交車儀式 騰勢400引爆搶購熱潮

日前，騰勢多家經(jīng)銷商聯(lián)合舉辦的騰勢400純電動汽車交車儀式于北京隆重舉行，新車引發(fā)搶購熱潮。

吉利帝豪EV300正式上市 補(bǔ)貼后售12.88萬起

3月9日，吉利帝豪EV300正式上市，新車?yán)m(xù)航里程將增加至300公里（現(xiàn)款續(xù)航里程為253公里）。新車推出3款車型，補(bǔ)貼后售價為12.88-14.98萬元（以北京地區(qū)為例）。

插電混動版寶馬X1 xDrive25Le上市 售39.88萬

華晨寶馬宣布旗下新能源車型——寶馬X1 xDrive25Le正式上市，售價為39.88萬元。新車由1.5T+電動機(jī)的動力組成，百公里綜合油耗僅為1.8L。

特斯拉MODEL S/MODEL X調(diào)價 漲1.6-2.65萬元

特斯拉MODEL S/MODEL X全系車型在國內(nèi)的售價上調(diào)，目前MODEL S售價區(qū)間為70.89-133.93萬元，MODEL X售價區(qū)間為90.40-140.77萬元。相比此前售價上漲了1.60-2.65萬元不等

賓利將打造純電動SUV 最快2020年推出

日前，賓利汽車內(nèi)部人士在接受采訪時表示賓利將會推出一款全新的SUV車型，該車還會衍生出純電動版本，后者最快將會在2020年正式亮相。

榮威RX5純電動版首發(fā) 工況續(xù)航320km

近日，榮威RX5純電動版的工程樣車被曝光，純電動版RX5綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。據(jù)悉，這款車有望在今年5月正式上市。

比亞迪秦100正式上市 指導(dǎo)售價為20.99萬元

2月27日，比亞迪秦100正式上市，指導(dǎo)售價為20.99萬元。加上3.6萬元補(bǔ)貼和1.7萬元的省稅，最終的實際售價為17.39萬元。

比亞迪唐100正式上市 指導(dǎo)售價為29.99萬元

2月27日，比亞迪唐100正式上市，新車售價為29.99萬元。唐100的新能源汽車政策補(bǔ)貼3.6萬元，省稅補(bǔ)貼2.5萬元，最終的實際價格為26.39萬元。新車首次提供了7座版車型，而且續(xù)航里程增加到100km，...

風(fēng)神E60純電動車上海車展首發(fā) 風(fēng)神新車計劃

日前，東風(fēng)風(fēng)神正式公布了其2017年新車計劃，風(fēng)神E60純電動車型，預(yù)計將在今年上海車展首發(fā)。

大眾途觀插電混動或明年推出 百公里油耗僅1.9L

上汽大眾將推出插電混動版途觀，目前正在對Tiguan NF PHEV(途觀插電混動版)機(jī)器人用焊槍項目進(jìn)行招標(biāo)。據(jù)悉，插混版途觀有望搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)+一臺電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，百公里綜合油耗或...

北汽新能源EH300上半年上市 或續(xù)航300km

北汽新能源EH300將會在今年上半年正式上市銷售，新車或?qū)⒊蔀镋H系列的入門版車型，續(xù)航或達(dá)300km。而續(xù)航能力更強(qiáng)的新款EH400也將在年內(nèi)正式上市。

新款大眾e-Golf海外上市 2018年或國產(chǎn)

新款大眾高爾夫純電動版車型e-Golf正式在德國市場上市，大眾e-Golf將在2018年國產(chǎn)上市。

野馬T70 EV申報信息 緊湊純電動SUV

未來野馬汽車將會推出緊湊型純電動SUV——野馬T70 EV，新車將搭載最大功率為95kW（129PS）的電動機(jī)。

比亞迪宋EV純電動SUV將于4月正式上市

比亞迪旗下的首款純電動SUV宋EV將在今年4月正式上市。新車將提供270km和300km兩種續(xù)航里程車型。

凱迪拉克XT5 28E四驅(qū)技術(shù)型上市 售價37.99萬元

日產(chǎn)新聆風(fēng)于11月17日國內(nèi)亮相 未來或國產(chǎn)

新款寶馬2系旅行車諜照 外觀內(nèi)飾略有改動

近日，一組新款寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer（2系旅行車）的路試諜照被曝光，新車將于下半年推出。

別克新插電混動車定名Velite 5 近期上市

3月24日，上汽通用別克正式宣布其首款增程式混動車將正式命名為VELITE 5，新車將于近期上市。

吉利帝豪EV300正式上市 補(bǔ)貼后售12.88萬起

3月9日，吉利帝豪EV300正式上市，新車?yán)m(xù)航里程將增加至300公里（現(xiàn)款續(xù)航里程為253公里）。新車推出3款車型，補(bǔ)貼后售價為12.88-14.98萬元（以北京地區(qū)為例）。

插電混動版寶馬X1 xDrive25Le上市 售39.88萬

華晨寶馬宣布旗下新能源車型——寶馬X1 xDrive25Le正式上市，售價為39.88萬元。新車由1.5T+電動機(jī)的動力組成，百公里綜合油耗僅為1.8L。

特斯拉MODEL S/MODEL X調(diào)價 漲1.6-2.65萬元

特斯拉MODEL S/MODEL X全系車型在國內(nèi)的售價上調(diào)，目前MODEL S售價區(qū)間為70.89-133.93萬元，MODEL X售價區(qū)間為90.40-140.77萬元。相比此前售價上漲了1.60-2.65萬元不等

榮威RX5純電動版首發(fā) 工況續(xù)航320km

近日，榮威RX5純電動版的工程樣車被曝光，純電動版RX5綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。據(jù)悉，這款車有望在今年5月正式上市。

比亞迪秦100正式上市 指導(dǎo)售價為20.99萬元

2月27日，比亞迪秦100正式上市，指導(dǎo)售價為20.99萬元。加上3.6萬元補(bǔ)貼和1.7萬元的省稅，最終的實際售價為17.39萬元。

比亞迪唐100正式上市 指導(dǎo)售價為29.99萬元

2月27日，比亞迪唐100正式上市，新車售價為29.99萬元。唐100的新能源汽車政策補(bǔ)貼3.6萬元，省稅補(bǔ)貼2.5萬元，最終的實際價格為26.39萬元。新車首次提供了7座版車型，而且續(xù)航里程增加到100km，...

大眾途觀插電混動或明年推出 百公里油耗僅1.9L

上汽大眾將推出插電混動版途觀，目前正在對Tiguan NF PHEV(途觀插電混動版)機(jī)器人用焊槍項目進(jìn)行招標(biāo)。據(jù)悉，插混版途觀有望搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)+一臺電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，百公里綜合油耗或...

北汽新能源EH300上半年上市 或續(xù)航300km

北汽新能源EH300將會在今年上半年正式上市銷售，新車或?qū)⒊蔀镋H系列的入門版車型，續(xù)航或達(dá)300km。而續(xù)航能力更強(qiáng)的新款EH400也將在年內(nèi)正式上市。

新款大眾e-Golf海外上市 2018年或國產(chǎn)

新款大眾高爾夫純電動版車型e-Golf正式在德國市場上市，大眾e-Golf將在2018年國產(chǎn)上市。

野馬T70 EV申報信息 緊湊純電動SUV

未來野馬汽車將會推出緊湊型純電動SUV——野馬T70 EV，新車將搭載最大功率為95kW（129PS）的電動機(jī)。

比亞迪宋EV純電動SUV將于4月正式上市

比亞迪旗下的首款純電動SUV宋EV將在今年4月正式上市。新車將提供270km和300km兩種續(xù)航里程車型。

達(dá)到680馬力！Panamera插電混動新車型官圖

日前，保時捷發(fā)布了Panamera Turbo S E-Hybrid車型的官圖，新車動力搭載了4.0T V8發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和14.1kWh電池組的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá)到了680馬力，官方0-96km/h加速時間僅為3....

寶沃BX7純電動版將上市 續(xù)航里程250公里

寶沃旗下首款純電動車BX7 EV將在今年正式推向市場，續(xù)航里程將達(dá)到250公里。

路虎攬勝插電式混動版諜照 2018年發(fā)布

近日，攬勝PHEV的測試諜照曝光，這款車有望在2018年正式發(fā)布。

北汽ARCFOX-1量產(chǎn)車型諜照 一季度上市

北汽新能源ARCFOX-1為一款雙門雙座的純電動小型車，售價預(yù)計在十萬元以上，2017年第一季度即將上市。

吉利新帝豪EV續(xù)航或達(dá)300km 3月將上市

吉利有望在3月份推出新款吉利帝豪EV純電動車型，續(xù)航里程有望增加至300km。

混動PK燃油，誰說新能源汽車不給力

插電混動的新能源汽車和現(xiàn)在的傳統(tǒng)燃油汽車相比之下有多少優(yōu)點，本文章結(jié)合四款車型對比，看出插電混動并沒有你想象中的那么差勁，甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。

靠譜的新選擇？長安新奔奔EV、逸動EV試駕評測

CS75、CS35、逸動、悅翔V7，長安的傳統(tǒng)汽油車做得有目共睹。不過，它的電動車呢？

團(tuán)購經(jīng)理眼里的騰勢試駕體驗

空間是一大亮點，181CM的我在車?yán)锟梢宰杂墒嬲梗?/p>

唐戰(zhàn)番邦我來戰(zhàn)唐！混動榮威e950試駕評測

除了都是可插電式混合動力車，榮威e950和比亞迪唐能扯上什么關(guān)系？

新能源汽車基礎(chǔ)知識之驅(qū)動電機(jī)優(yōu)劣解析

開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)等各驅(qū)動電機(jī)優(yōu)劣對比！

電動車被水淹是否會引發(fā)短路導(dǎo)致自燃？

電動車遇暴雨，洪水，如何行使才能使安全等級達(dá)到最高，國際認(rèn)定的電工、電子產(chǎn)品外殼的防水等級共有8級，等級從0-8，防護(hù)程度依次增大，雖然說電動汽車有IPX7級標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)，但也要考慮電動汽車...

動靜皆宜 騰勢試駕體驗報告

以一個普通的女司機(jī)身份進(jìn)行日常駕乘體驗，將以正常用戶的使用方式，讓網(wǎng)友們更直觀的感受騰勢電動汽車的駕乘體驗和使用體驗

混動有多省油？ 雷凌雙擎VS普通版油耗實測

都知道雷凌雙擎比普通版省油，究竟有多省？該怎么省？看完文章告訴你。

別樣的家用車 北汽新能源EU260試駕體驗

在各路新能源豪強(qiáng)中，北汽EU260能否脫穎而出？

卡羅拉雙擎實拍圖解 親民的油電混動

油+電的低價時代真的到來了？

雷凌雙擎實拍圖解 家用車市場的攪局者

如果同一款車同樣的價位，你是選擇汽油版呢還是混合動力呢？

5萬代步車選電動車可好？ 康迪K11試駕評測

不久前一個屌絲朋友問我：5萬預(yù)算買臺車，還是沒指標(biāo)的前提下。5萬預(yù)算還要拍牌，這是在開玩笑嗎？

帝豪EV電動車實拍圖解 續(xù)航260km考慮入手嗎？

目前車主之家的編輯第一時間實拍了帝豪EV電動車，下面讓大家更了解它。

勝任通勤任務(wù) 江淮iEV5純電動汽車實拍圖解

作為江淮純電動的第5代車型，其補(bǔ)貼后不足10萬元的價格確實很誘惑，那表現(xiàn)如何呢？

一個電動車主的自白 眾泰云100試駕評測

車主之家編輯化身為電動車主，體驗將車開到徹底沒電，體驗找充電站的各種酸甜苦辣……

康迪K11實拍圖解 萌呆的熊貓版電動車

說到電動車，第一聯(lián)想無非就是高大上的特斯拉，然而，今天車主之家所介紹的并不是它，而是康迪電動車。

又玩扮豬吃老虎？奧迪A3 e-tron試駕評測

寶馬有i3，奧迪有A3 e-tron，誰更強(qiáng)呢？

最狂野囂張的SUV 比亞迪唐試駕評測

秦之后，唐來了。秦加速已經(jīng)很快了，唐更快！除了快還有什么？請看比亞迪唐試駕評測。

開到徹底沒電！北汽EV200純電動車試駕評測

從來沒有這么爽的試過將一臺電動車開到一點電都沒有，這次北汽的純電動車EV200試駕讓我好好過了一把癮，200多公里試駕，真正將車開到在路上趴窩拖走才算完事！

華晨寶馬530Le實拍圖解 新能源急先鋒

又一次吃螃蟹的寶馬推出的530Le會帶給我們什么東西？

2015年乘用車燃油消耗量核算情況公告

根據(jù)工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(工業(yè)和信息化部公告2013年第15號)要求，現(xiàn)將2015年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況(各...

北京市第三批地補(bǔ)名單發(fā)布

10月18日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化《關(guān)于2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車財政補(bǔ)助資金的公示委員會發(fā)布》。2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元...

低速電動車管理政策將出臺，聽各界說法如何

低速電動車近年來的泛濫終于在近日得到了政府部門的指示，國務(wù)院近日批示了政府對低速電動車的管理思路：升級一批，規(guī)范一批，淘汰一批。

工信發(fā)布電動汽車驅(qū)動電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

近日，工信部對近129項機(jī)械、汽車、輕工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報批公示，這里面涉及電動汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有兩項，分別是《電動汽車用異步驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)》、《電動汽車用永磁同步驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)》。

日本要求新能源汽車加裝車輛接近通報裝置

日本交通省要求在2018年3月份后生產(chǎn)的新能源汽車都必須加裝車輛接近通報裝置，以提醒他人車輛經(jīng)過。但部分車主表示該項政策與新能源車型的安靜背道而馳，表示不太理解。

新能源新政策，看大咖提出的五點意見

從目前掌握的信息來看，政府希望加入兩項重要規(guī)定，以期制定公眾認(rèn)可的新能源政策。一是明確汽車制造企業(yè)新能源車必須完成的最低產(chǎn)銷量，二是允許靈活性，以達(dá)到法規(guī)的要求。這也正是加州零排放...

國家出臺汽車新政，未來胎壓監(jiān)測或成汽車標(biāo)配

有消息稱，每年因為胎壓問題引發(fā)的交通事故占所有交通事故的30%左右，而在高速公路上因為胎壓問題而引起的交通事故占總的交通事故上的50%左右。

翟國春解讀新版準(zhǔn)入政策，指出問題所在

工信部工業(yè)司副司長翟國春在“2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會”上對新版準(zhǔn)入規(guī)定進(jìn)行了解讀，并對所暴露的一些問題進(jìn)行了相對應(yīng)的指出。

鄭州政府加大新能源汽車推廣，力求普及全市

鄭州政府為大力推廣新能源汽車，出臺眾多相關(guān)補(bǔ)貼政策。為了國家環(huán)保以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出一份力。

杭州新能源汽車行業(yè)三年培育計劃啟動

杭州為貫徹新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家發(fā)展方針，出臺一系列相關(guān)政策法規(guī)扶持產(chǎn)業(yè)未來。為此，市政府啟動三年培育計劃有方向，有目標(biāo)的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)開發(fā)，力求2018年達(dá)到質(zhì)變。

傳統(tǒng)燃油企業(yè)不再被核準(zhǔn)建設(shè)，新能源成定局？

李克強(qiáng)于10月8日召開國務(wù)院常務(wù)會議時稱目前來說產(chǎn)能過剩較嚴(yán)重，需可以控制產(chǎn)能過剩問題，原則上不再核準(zhǔn)燃油汽車企業(yè)。

德國出臺法規(guī)2030年禁止燃油車上路

發(fā)明內(nèi)燃機(jī)卻禁止燃油車上路，時隔一百多年，德國將禁止燃油車上路。可謂時勢造英雄，若是1885年發(fā)明內(nèi)燃機(jī)的卡爾奔馳活在現(xiàn)在，又會是怎么樣的一番光景呢。

北上廣深網(wǎng)約車新政出臺，比亞迪最受益？

近日，北山廣深四個一線城市均出臺網(wǎng)約車新政及其細(xì)則，在這一輪網(wǎng)約車政策風(fēng)波中，似乎比亞迪成了最大的贏家，究竟是什么情況，讓我們一起來看看。

通過政策看市場，電動汽車產(chǎn)業(yè)競爭激烈

如今低速電動車的市場看起來存在著不少問題，表面上的銷量其實是通過價格壓低來換取的，政策上的原因?qū)е率袌鲇执嬖谥欢ǖ谋锥恕?/p>

補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的新向標(biāo)

新能源汽車行業(yè)的發(fā)展充滿了戲劇性，從巨額財政補(bǔ)貼到騙補(bǔ)事件暴露。現(xiàn)如今的財政補(bǔ)貼也是力求規(guī)避漏洞，引導(dǎo)行業(yè)正向發(fā)展。風(fēng)雨過后，如今的補(bǔ)貼與風(fēng)向又是怎么樣的情況呢？

連云港新能源應(yīng)用及推廣方案發(fā)布

日前，江蘇省連云港出臺新的政策法規(guī)，對新能源補(bǔ)貼事項給出了推廣應(yīng)用方案，其中包括一批全新的充電設(shè)施建設(shè)。

雙積分時代，新能源汽車積分等于油耗積分？

雙積分政策額來臨，似乎是新能源汽車的新起點。但雙積分政策的混合，是否代表了新能源汽車積分就等于油耗積分？

上海新能源市場標(biāo)準(zhǔn)：輕準(zhǔn)入、重監(jiān)管、推創(chuàng)新

在杭州第六屆新能源起汽車市場話推動高峰論壇上，上海機(jī)動車檢測中心檢測技術(shù)研究所主任王雍對上海的新能源汽車管理政策進(jìn)行了介紹。這其中王雍主任還強(qiáng)調(diào)的補(bǔ)貼監(jiān)管的重要性。

新能源汽車“雙積分”政策淺析，你知道嗎？

新出臺的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》，是經(jīng)多方研究與學(xué)習(xí)后，以燃料消耗量積分和新能源汽車積分逐步接替購置補(bǔ)貼，力保新能源汽車高速發(fā)展

新能源政策遲遲未出臺 只因騙補(bǔ)事件太復(fù)雜

2016年新能源汽車市場的財政補(bǔ)貼一直未出爐，究其原因是由于騙補(bǔ)事件涉及太大，太復(fù)雜。但近日，中國汽車工業(yè)研究院北京分院院長劉英在參加工信部會議時稱，今年的財政補(bǔ)貼政策有望十月出爐。

E見未來：大咖解讀新能源汽車的優(yōu)勢

《E見未來》第一期：來到北汽南區(qū)工廠，我們采訪了來自北汽新能源華南事業(yè)部的總經(jīng)理胡恩平先生，胡恩平先生為了我們解讀了關(guān)于新能源汽車和北汽EU260幾項疑問，同時表達(dá)了自己對新能源汽車前景...

兩臺車的車位可以停15臺車，真的嗎？

德國又出黑科技，眾所周知。德國制造稱霸全球，他們對品質(zhì)的追求到了近乎完美地步。如今德國制造的這款新型“停車場”相比也會收到市場認(rèn)可及廣泛應(yīng)用。

2016款雷克薩斯GS 200t實拍視頻

2016款雷克薩斯GS 200t實拍視頻。

五一自駕出行爆胎嚇壞女司機(jī)，淚崩現(xiàn)場！！！

《女司機(jī)來了》是關(guān)于女司機(jī)上路的各種囧事，爆笑不斷，女司機(jī)不為人知的辛酸成長歷程，部分少兒不宜內(nèi)容。

《女司機(jī)來了》首播，女司機(jī)懷孕遇上Gay

《女司機(jī)來了》是關(guān)于女司機(jī)上路的各種囧事，爆笑不斷，女司機(jī)不為人知的辛酸成長歷程，部分少兒不宜內(nèi)容。

開純電動車滿載出游靠譜嗎？康迪K11試駕視頻

本期節(jié)目，車主之家為大家?guī)硪豢铍妱榆嚒档螷11。

當(dāng)電動車主爽嗎？眾泰云100試駕視頻

開電動車上下班是一種怎樣的體驗？拉風(fēng)到把整條路堵死？抑或時刻提心吊膽電量的減少？別瞎想那么多了，車主之家借來一臺眾泰云100，當(dāng)了一回電動車主，結(jié)果……

靠譜的新選擇？長安新奔奔EV、逸動EV試駕評測

CS75、CS35、逸動、悅翔V7，長安的傳統(tǒng)汽油車做得有目共睹。不過，它的電動車呢？

唐戰(zhàn)番邦我來戰(zhàn)唐！混動榮威e950試駕評測

除了都是可插電式混合動力車，榮威e950和比亞迪唐能扯上什么關(guān)系？

混動有多省油？ 雷凌雙擎VS普通版油耗實測

都知道雷凌雙擎比普通版省油，究竟有多省？該怎么省？看完文章告訴你。

別樣的家用車 北汽新能源EU260試駕體驗

在各路新能源豪強(qiáng)中，北汽EU260能否脫穎而出？

5萬代步車選電動車可好？ 康迪K11試駕評測

不久前一個屌絲朋友問我：5萬預(yù)算買臺車，還是沒指標(biāo)的前提下。5萬預(yù)算還要拍牌，這是在開玩笑嗎？

一個電動車主的自白 眾泰云100試駕評測

車主之家編輯化身為電動車主，體驗將車開到徹底沒電，體驗找充電站的各種酸甜苦辣……

又玩扮豬吃老虎？奧迪A3 e-tron試駕評測

寶馬有i3，奧迪有A3 e-tron，誰更強(qiáng)呢？

最狂野囂張的SUV 比亞迪唐試駕評測

秦之后，唐來了。秦加速已經(jīng)很快了，唐更快！除了快還有什么？請看比亞迪唐試駕評測。

開到徹底沒電！北汽EV200純電動車試駕評測

從來沒有這么爽的試過將一臺電動車開到一點電都沒有，這次北汽的純電動車EV200試駕讓我好好過了一把癮，200多公里試駕，真正將車開到在路上趴窩拖走才算完事！